Informacje prasowe

Polimerowy rower igus wchodzi do produkcji seryjnej pod nową nazwą RCYL

Rowery z Kolonii są wykonane z sieci rybackich pochodzących z recyklingu i nie wymagają smarowania

RCYL rozpoczyna nowy rozdział w zrównowaĹźonej mobilności. Dawny igus:bike nazywa się teraz RCYL — rower wykonany w 50% z sieci rybackich pochodzących z recyklingu. W przypadku ruchomych komponentów igus polega na swoich bezsmarowych, nierdzewnych i nadających się do recyklingu wysokowydajnych tworzywach sztucznych — "Zero smaru". Dzięki seryjnej produkcji w Kolonii, igus ustanawia kamień milowy: firma z branĹźy tworzyw sztucznych zamierza wyprodukować 5000 rowerów do następnego sezonu. To jednak dopiero początek. Celem jest ustanowienie lokalnej produkcji na wysypiskach śmieci na całym świecie, a tym samym zamknięcie obiegu polimeru.

Frank Blase promienieje z radości, trzymając w rękach pierwszy polimerowy rower wyprodukowany w Kolonii. Po 3,5 roku prac rozwojowych, jego osobiste marzenie o rowerze miejskim wykonanym z plastikowych odpadów stało się rzeczywistością, która wchodzi do produkcji seryjnej. "Wraz z igus:bike zaprezentowaliśmy koncepcję i pomysł w 2022. Teraz, dwa lata póĹşniej, mamy produkt gotowy do produkcji seryjnej, który sami wytwarzamy", mówi dyrektor generalny igus GmbH. "Cieszymy się, Ĺźe moĹźemy zrealizować pierwsze 1200 zamówień w przedsprzedaĹźy". Wraz z rozpoczęciem produkcji seryjnej, oprócz optymalizacji technicznych, rower otrzymał nową nazwę: igus:bike przekształcił się w RCYL. "W igus wymawiamy to jako "R(e)CYL(e)". Nowa nazwa RCYL oznacza przede wszystkim zawartość recyklingu w rowerze i stojącą za nim koncepcję zrównowaĹźonego rozwoju. W końcu jest wykonany w 50% ze starych sieci rybackich i jest pierwszym na świecie rowerem wykonanym z polimeru pochodzącego z recyklingu", mówi Blase. "Rower igus:bike pozostanie projektem rozwojowym. Kiedy widzisz igus:bike na drodze, wiesz, Ĺźe testowane jest tu coś zupełnie nowego".

Rozpoczęcie produkcji seryjnej: 5000 rowerów do czerwca 2025

igus świętował fakt, Ĺźe rower RCYL jest gotowy do produkcji seryjnej na targach CyclingWorld Europe w Düsseldorfie w połowie marca. "Odwiedzający targi dosłownie ustawiali się w kolejce, aby odbyć jazdę próbną. Chwalono zarówno ulepszone prowadzenie, jak i futurystyczny design", wyjaśnia Sven Terhardt, szef sprzedaĹźy i marketingu RCYL. Rower RCYL będzie wkrótce dostępny w cenie 1200 euro (cena moĹźe się róĹźnić w zaleĹźności od kraju). Ale jak zdobyć rower w swoje ręce? "Przede wszystkim przetwarzamy pierwsze zamówienia w przedsprzedaĹźy, które moĹźna składać za pośrednictwem formularza kontaktowego na naszej stronie internetowej igus.bike. Obecnie rozwaĹźamy utworzenie sieci dealerskiej lub otwarcie własnych sklepów w głównych miastach. Jest jednak jedna waĹźna zasada: Ĺźaden rower RCYL nie będzie sprzedawany bez opcji serwisu. MoĹźemy sobie równieĹź wyobrazić RCYL jako rower firmowy, na targach lub dla hoteli", mówi Terhardt. Tworząc własny zakład produkcyjny, igus zamierza wyprodukować 5000 rowerów na następny sezon. Do 2026 cel został ustalony na 10 000 sztuk. Aby to osiągnąć, igus inwestuje w rozwój i budowę własnych systemów formowania rotacyjnego. igus polega na swoim 60-letnim doświadczeniu w zakresie tworzyw sztucznych w tej specjalnej technologii produkcji, w szczególności w przetwarzaniu tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w celu uzyskania wysoce stabilnych komponentów rowerowych. W szczególności holenderski start-up MTRL dopełnia pracę inĹźynierów igus swoją wiedzą specjalistyczną, aby realizować opłacalną produkcję seryjną kół i ram.

Plan na przyszłość: produkcja rowerów na wysypiskach śmieci

W przyszłości igus chce nie tylko zapewnić mobilność w niemieckich i europejskich miastach, ale takĹźe w USA. "Chcemy równieĹź utworzyć lokalne zakłady produkcyjne dla rowerów RCYL w krajach, w których generowanych jest duĹźo odpadów. W ten sposób chcemy wprowadzać odpady bezpośrednio do nowego cyklu. Chcemy nie tylko zamknąć cykl tworzyw sztucznych, ale takĹźe stworzyć miejsca pracy i mobilność w Afryce i Ameryce Południowej", wyjaśnia Terhardt. igus intensywnie pracuje równieĹź nad samą serią RCYL, w tym nad wersją dla rowerów elektrycznych.

RCYL jako laboratorium innowacji dla producentów rowerów

Co więcej, igus trzyma się swojego planu, aby oferować wszystko, co trafia do produkcji seryjnej w RCYL dla całej branĹźy jako zakupione części. "Działa to podobnie jak platforma produktowa. PoniewaĹź sami produkujemy wszystkie polimerowe komponenty uĹźywane w rowerach RCYL, producenci mogą równieĹź kupować poszczególne komponenty bezpośrednio od igus", mówi Sven Terhardt. "Cała branĹźa rowerowa moĹźe pracować z naszymi komponentami, budować lokalne łańcuchy dostaw, stać się wolna od rdzy, smaru i jeszcze bardziej zrównowaĹźona".