Informacje prasowe

E-commerce w erze zmian: jak spedycje mogą sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów?

Rynek e-commerce przedefiniowuje logistykę. Wymagania dotyczące szybkości dostaw, transparentności i integracji systemów rosną z roku na rok, a branĹźa spedycyjna musi nadążać za tymi zmianami. Firmy spedycyjne, które nie mają własnych magazynów, powinny skupić się na optymalizacji zarządzania frachtami, lepszej organizacji procesów i elastycznym finansowaniu współpracy z przewoĹşnikami. Przestrzeń do rozwoju nadal jest ogromna i napędzana rosnącymi wymaganiami klientów. A ci chcą przede wszystkim sprawnych i ekspresowych dostaw, nawet w kilkanaście minut od złoĹźenia zamówienia.

Logistyka e-commerce rośnie w rekordowym tempie

W 2024 roku wartość sprzedaĹźy generowanej przez handel online w Polsce  wzrosła o 8% i to tempo powinno się utrzymać do 2028 roku - wynika z raportu „E-commerce w Polsce: konkurencja i rosnące oczekiwania napędzają rozwój” autorstwa Strategy&. Wówczas ogólny udział e-sprzedaĹźy w rynku retail osiągnie 15%. Z podobną prędkością rośnie średnia liczba zakupów oraz ich wartość. 

Usługi logistyczne w e-commerce rosną jeszcze szybciej. Zgodnie z danymi centrum analitycznego Transport Intelligence, globalna wartość usług logistycznych realizowanych na rzecz e-handlu w 2024 roku miała wzrosnąć o ponad 10%, a więc niemal trzykrotnie bardziej niĹź cały rynek kontraktowy w tym samym okresie. Nie inaczej będzie do 2028 roku, gdy, zgodnie z szacunkami TI, usługi logistyczne dla e-commerce co roku mają rosnąć o kolejne 10%, a rynek kontraktów o niecałe 4%. Jasne jest więc, Ĺźe sektor e-commerce nabiera coraz większego znaczenia dla branĹźy TSL, ze szczególnym uwzględnieniem spedycji, będących kluczowym ogniwem w organizacji sprawnych dostaw. 

Klienci chcą ekspresowych dostaw

Jedną z kluczowych przewag konkurencyjnych w branĹźy e-commerce jest obecnie czas dostawy i to na jego optymalizacji koncentrują się wysiłki logistyków. Według raportu "E-commerce w Polsce 2024" przygotowanego przez Gemius, dostawa realizowana w ciągu 12 godzin od złoĹźenia zamówienia motywuje do częstszych zakupów 91% badanych, a 72% respondentów uznało dostawę w tym samym dniu za istotną opcję dodatkową.

- Trendy w tym względzie wyznacza obecnie branĹźa e-grocery, skupiona na dostawie artykułów spoĹźywczych. To jej rozwój stał się paliwem do wzrostu sektora q-commerce (quick commerce), oferującego dostawy w przedziale od kilkunastu minut do kilku godzin od złoĹźenia zamówienia. W Polsce sektor ten znajduje się w fazie zalążkowej, reprezentowany przez działającego w Warszawie Liska czy Ĺťabkę Jush. Podmioty zagraniczne jak dotąd nie zdołały rozwinąć działalności na tyle, by zadomowić się nad Wisłą, ale wzrost ich popularności jest kwestią czasu – zwraca uwagę Agnieszka Nosal, Dyrektor Obszaru Marketingu i SprzedaĹźy w Transcash.eu. 

Szybki transport wymaga sprawnej organizacji, odpowiadającej na potrzeby sektora e-commerce. W swoich działaniach uwzględnia je na przykład spedycja Langowski Logistics, oferująca pakiet dedykowany firmom z sektora handlu elektronicznego. Jej klienci zyskują dostęp do pięciu magazynów z kompleksową obsługą, obejmującą rozładunek palet, przepakowywanie towaru, znakowanie, przygotowanie do wysyłki docelowej oraz przekazanie paczek firmie kurierskiej lub transportowej w celu dostarczenia do klienta docelowego. Firma daje równieĹź moĹźliwość połączenia jej usług z platformą BaseLinker, czyli największym w Polsce systemem do integracji i automatyzacji platform e-commerce, a takĹźe obsługuje procesy celne za pośrednictwem własnej Agencji Celnej. 

Logistyka w e-commerce kontra obsługa zwrotów

Nieodłącznym elementem procesu e-commerce jest obsługa zwrotów, która wraz ze wzrostem popularności zakupów przez Internet stanowi coraz większe obciążenie w kontekście operacji logistycznych. Według badań GXO Logistics, aĹź 42% klientów zwraca co najmniej jedną sztukę towaru kupionego online, a w sumie odsyłanych jest aĹź 35% produktów zamówionych w sieci. Z kolei z badania Omnibus przeprowadzonego przez SW Research na zlecenie platformy IdoSell wynika, Ĺźe aĹź 46% konsumentów świadomie zamawia kilka modeli tego samego produktu, z automatu zakładając zwrot części z nich. Wyzwaniem jest nie tylko skala, ale równieĹź rosnące wymagania klientów, którzy oczekują prostych, szybkich i tanich zwrotów. Z przytoczonego wcześniej badania na zlecenie platformy IdoSell wynika, Ĺźe 76% polskich konsumentów robiących zakupy online deklaruje, Ĺźe darmowe zwroty są dla nich istotne przy podejmowaniu decyzji o kupnie produktów z e-sklepów. Z kolei dla 73% istotna jest forma zwrotu, a dla 67% - jego termin.  

Wraz ze zmianą polityki wielu duĹźych brandów, na czele z dominującą w sektorze branżą odzieĹźową, punkt ciężkości stopniowo przesuwa się ze zwrotów darmowych w stronę szybkich i wygodnych. To wymusza konkretne zmiany na podmiotach je obsługujących w zakresie usprawnienia procesów logistycznych. 

- WdroĹźenie systemów ERP i WMS pozwala na automatyzację zarządzania zwrotami, co przyspiesza ich obsługę i minimalizuje błędy. Dzięki temu firmy mogą lepiej zarządzać zapasami i redukować koszty operacyjne. Zastosowanie narzędzi takich jak systemy śledzenia przesyłek czy platformy do zarządzania zwrotami umoĹźliwia monitorowanie procesu w czasie rzeczywistym, co zwiększa efektywność i satysfakcję klientów – mówi Agnieszka Nosal z Transcash.eu.  

Fulfillment w e-commerce: w stronę pełnej automatyzacji procesów

Rosnąca rola handlu elektronicznego otwiera przed firmami spedycyjnymi i logistycznymi nowe szanse rozwoju, ściśle związane z obsługą e-commerce. Są one kluczowym ogniwem usług typu fulfillment, stworzonych by optymalizować i usprawniać kluczowe procesy na rynku e-commerce. Coraz więcej duĹźych firm specjalizujących się w e-handlu decyduje się na outsourcing obsługi zamówień, co jest sednem usług typu fulfillment. Świadczące je firmy przejmują wszystkie etapy realizacji zamówienia, od przyjęcia towaru, przez jego magazynowanie i pakowanie po transport do miejsca docelowego aĹź po obsługę zwrotów. 

- Fulfillment pozwala e-sklepom optymalizować koszty, związane między innymi z koniecznością utrzymania własnych magazynów, zwiększać bezpieczeństwo procesów zakupowych i usprawniać ich szczególnie problematyczne aspekty, takie jak zarządzanie zwrotami. Wbrew pozorom usługi typu fulfillment nie są przeznaczone wyłącznie dla duĹźych e-sklepów. Ich kompleksowość pozwala między innymi zaoszczędzić na kosztach magazynowania lub usług kurierskich, które są droĹźsze dla mniejszych podmiotów na rynku e-commerce – tłumaczy Agnieszka Nosal.

Outsourcing obsługi zamówień w praktyce

Platformę fulfillmentową do zarządzania łańcuchem dostaw oferuje między innymi obecna równieĹź w Polsce Ligentia Group. Firma rozpoczyna współpracę z klientami od audytu logistycznego, który pozwala zidentyfikować kluczowe problemy i dopasować funkcjonalność platformy Ligentix pod kątem moĹźliwych rozwiązań. Firma jest w stanie zoptymalizować proces sprzedaĹźowy dla klientów operujących w róĹźnych częściach świata - jeden z nich wymagał usprawnienia procesów dostaw z Bangladeszu. W specjalnie opracowanym systemie Ligentix udało się ustandaryzować procedury operacyjne, zwiększyć widoczność wszystkich zamówień, obniĹźyć koszty logistyczne korzystając z  dedykowanych programów lojalnościowych, a takĹźe zoptymalizować model wysyłek drobnicowych korzystając z magazynów zlokalizowanych w Chinach i w Polsce. 

W optymalizacji procesów logistycznych dla e-commerce specjalizuje się równieĹź GXO Logistics, oferujący klientom między innymi Cyfrowe Magazyny Przyszłości. Rozwiązanie to łączy zaawansowane systemy analizy danych z nowocześnie wyposaĹźonymi centrami dystrybucji, obsługiwanymi przez inteligentne roboty. Tzw. koboty współpracują z pracownikami, prowadząc ich do właściwych obszarów magazynowych, wspomagając w weryfikacji zapasów i transporcie towarów do stacji pakowania. Zastosowanie kobotów pozwala zapewnić średnio dwukrotną poprawę wydajności w porównaniu z pracą samych pracowników. GXO Logistics opracował Cyfrowy Magazyn Przyszłości między innymi dla marki Nestlé, tworząc nowoczesne centrum dystrybucyjne o powierzchni 63 tys. m2, zdolne zapewnić największą przepustowość dla dowolnej lokalizacji logistycznej w globalnej sieci marki. Zastosowanie nowoczesnych technologii w tym wypadku oznacza nie tylko automatyzację i robotyzację, ale teĹź przyjazne dla środowiska wyposaĹźenie. Magazyn posiada amoniakalne systemy chłodnicze, powietrzne pompy ciepła dla obszarów administracyjnych i wykorzystuje zbieraną na bieżąco deszczówkę.  

Dobra współpraca z przewoĹşnikami podstawą skutecznej logistyki e-commerce

Rozwój sektora e-commerce zaleĹźy nie tylko od sprawnie zorganizowanych procesów obsługi zamówień, ale teĹź skuteczności odpowiadających za nie ogniw. Współpraca spedycji i przewoĹşników  musi przebiegać bez zarzutu. Jej gwarantem jest nie tylko sprawna komunikacja, ale przede wszystkim szybka płatność, którą zapewnia płynność finansowa. Pozbawione jej spedycje mogą mieć trudność z utrzymaniem dobrych relacji z przewoĹşnikami, którzy nie będą opłacani na czas. 

- Sposobem na wsparcie płynności finansowej są usługi faktoringowe tworzone z myślą o spedycjach, w tym eSkonto Transcash, które pozwala opłacać podwykonawców bez angaĹźowania własnych środków. Alternatywą moĹźe być faktoring odwrotny, w ramach którego faktor spłaca zobowiązania spedytora i rozlicza się z nim w terminie uzgodnionym przez obie strony – radzi Agnieszka Nosal z Transcash.eu.

Spedycje, które chcą obsługiwać duĹźych klientów z branĹźy e-commerce, muszą stawiać na sprawne zarządzanie finansami. To ono, obok digitalizacji usług i elastyczności we wdraĹźaniu nowoczesnych rozwiązań, tworzy podwaliny sukcesu w branĹźy handlu elektronicznego. 

Ĺšródło: Transcash / GUTPR
Ĺšródło zdjęcia - Freepik