Informacje prasowe

RAFAMET S.A. zaprezentował możliwości na seminarium w Warszawie

RAFAMET S.A. wziął udział w seminarium pt. „Nowoczesne systemy utrzymania i diagnostyki zestawów kołowych”, które zorganizowane zostało przez SITK. Dokładnie 6 paĹşdziernika w Instytucie Kolejnictwa w Warszawie wysłuchano licznych prelekcji oraz przyjrzano się urządzeniom zaprezentowanym w Centralnym Zakładzie Intercity S.A. 

WaĹźne rozmowy i prezentacja tokarki UGE 300 N

Podczas paĹşdziernikowego seminarium odbył się szereg paneli ściśle związanych z tematyką seminarium. Grono prelegentów zasilił takĹźe Janusz Bluk, Dyrektor Marketingu firmy RAFAMET S.A. wygłaszając referat pt. „Nowoczesna tokarka podtorowa do reprofilacji zestawów kołowych w pojazdach szynowych”. - Ze względu na obecną sytuację z COVID-19 seminarium  było dość kameralnym spotkaniem, jednak bardzo dla nas owocnym i ciekawym. W trakcie wydarzenia poruszyliśmy tematy związane z zagadnieniami utrzymania w ruchu kolejowych zestawów kołowych - mówi Janusz Bluk, Dyrektor Marketingu firmy RAFAMET S.A., który przedstawił zebranym m.in. historyczne fakty dotyczące spółki z KuĹşni Raciborskiej, kamienie milowe firmy, cenne informacje poświęcone ofercie produktowej firmy z naciskiem na urządzenia dla kolejnictwa, a zwłaszcza na tokarki podtorowe, ich innowacyjność, a takĹźe rozwiązania technologiczne. 

- Takie wydarzenia są dla nas doskonałą sposobnością do podtrzymania waĹźnych relacji. Tak stało się w przypadku zaprzyjaĹşnionej firmy GRAW Sp. z o.o. (Goldschmidt Group) z którą wspólnie mogliśmy akcentować sukcesy i dobrą współpracę na polu diagnostyki oraz pomiarów dla profili kół i zestawów kołowych. Niezmiernie cieszy nas takĹźe fakt, Ĺźe uczestnicy wydarzenia mogli na własne oczy zobaczyć maszynę firmy RAFAMET, która pracuje w warsztatach naprawczych Intercity - tłumaczy J. Bluk. Wspomniana maszyna to tokarka podtorowa UGE 300 N, która znajduje się w Centralnym Zakładzie Intercity S.A. w Warszawie. Jest to sterowana numerycznie dwusuportowa tokarka specjalistyczna przeznaczona do regeneracji profili kół jezdnych i powierzchni ciernych tarcz hamulcowych ciężkich pojazdów trakcji szynowej bez konieczności demontaĹźu zestawów kołowych.

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele firm związanych z szeroko rozumianą branżą kolejową, operatorzy odpowiedzialni za transport pasaĹźerski i towarowy, usługi serwisowe, a takĹźe reprezentanci stowarzyszeń branĹźowych. Warszawskiemu seminarium towarzyszyły takĹźe obchody jubileuszu 25-lecia Krajowego Klubu Seniora SITK (Stowarzyszenia InĹźynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej).

Ĺšródło / Zdjęcia: RAFAMET S.A.